【京广大通道实现全线贯通】
2022年,民航完成空域改革第一阶段任务,为全面完成国家空管体制改革奠定扎实基础。京广大通道历时八年实现全线贯通,形成了纵贯南北2000多公里的空中大动脉,京津冀和粤港澳大湾区之间航路通行能力提升35%。
【民航完成北京冬奥会等重大运输保障任务】
2022年,民航圆满完成党的二十大、全国“两会”航空运输保障任务。高质量完成北京冬奥会和冬残奥会重大运输保障任务,完成进博会、珠海航展等重要活动保障任务。全年保障抗疫防疫航班1309架次,运输医疗人员近12万人次、防疫物资5633吨。
【完成C919大型客机适航审定工作】
2022年,民航高质高效完成C919大型客机适航审定工作,颁发型号合格证和生产许可证,为其投入商业运行打下坚实基础。
【2022年,我国再次连任国际民航组织一类理事国】
在去年召开的国际民航组织(ICAO)第41届大会上,我国再次成功连任一类理事国,并获颁杰出资源贡献奖。积极宣介中国方案,全球发展倡议等十余项内容写入大会报告。积极开展双边交往,充分展现中国民航专业、自信、开放、合作的形象。
【十年来民航安全保障能力增强】
十年来,中国民航着力强化系统治理和全链条防控,进一步健全责任体系,完善法规体系,提高人员资质能力,增强安全保障能力。民航亿客公里死亡人数、运输航空百万小时重大事故率十年滚动值分别为0.0017、0.011,分别比2012年下降40.8%、78.6%,仅为世界平均水平的32.4%、9.9%。
【十年间,民航旅客运输量高峰达6.6亿人次】
十年间,民航大力优化行业结构,统筹推进航线网、机场网建设,旅客运输量从3.19亿人次上升至高峰时的6.6亿人次,在综合交通体系中的占比提升18个百分点,达到33.1%。通航业务年均飞行小时增速8.9%,无人机年飞行达到千万小时量级。
【十年来,我国民航拥有运输飞机4165架】
十年来,民航加大基础设施投资力度,北京大兴国际机场等一批具有标志性意义的重点工程建成投运,运输机场总数达到254个,通用机场达399个。目前我国民航拥有运输飞机4165架、通用航空器3177架、跑道282条、航站楼1800.6万平方米、机位7328个、航油储备能力341万方,航信系统服务保障率99.99%,机场总容量达15亿人次。
【我国运输机场总数达到254个】
2022年,民航加快100项重大基础设施项目前期工作和建设,新建迁建8个机场,亚洲最大的专业货运机场——鄂州机场建成投入运行。我国运输机场总数达到254个,通用机场399个。
【十年来,航班正常率连续五年超过80%】
十年来,民航连续开展服务质量专项行动,航班正常率连续五年超过80%,全国251个机场实现了国内航班无纸化便捷出行,购票环境持续优化,行李运输明显改善,机场餐饮基本实现“同城同质同价”,空中餐食品种不断丰富、质量稳步提升,机上WIFI建设加快推进,人民群众的云上生活越来越舒适。
【十年来,四大世界级机场群建设初具雏形】
十年来,围绕服务国家区域发展战略,京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝四大世界级机场群建设初具雏形。与100个“一带一路”共建国家签署双边航空运输协定,与64个国家保持定期客货运通航,构建起新时代“空中丝绸之路”,有力服务国家开放大局。广泛动员行业力量,对口支援赣州南康区、定点扶贫新疆于田和策勒县实现脱贫摘帽。
【十年来,中国民航国际地位和影响力显著增强】
十年来,中国民航积极参与国际民航治理,连续7届当选国际民航组织一类理事国,我方推荐人员连任两届国际民航组织秘书长,在加强全球民航安全、增强空中航行能力和效率、强化航空安保、推动航空运输可持续发展等方面提出了中国方案,中国民航的国际地位和影响力显著增强。
【进一步发挥民航促进循环、扩大流通的支撑作用,服务加快构建新发展格局】
民航将进一步完善与国民经济社会发展、国土空间开发格局、重大生产力布局相适应的现代机场体系和航线网络,助力加快构建全国统一大市场;将进一步优化海外市场布局,扩大全球覆盖范围,服务我国更加深度参与全球产业分工与合作。
【进一步发挥民航对经济结构转型升级的促进作用,助力建设现代化产业体系】
民航将与航空制造业深度融合,推动工业方充分理解把握用户需要,持续改进产品质量和性能,不断提升售后服务水平,让国产飞机更具商业竞争价值,促进我国航空工业发展壮大。
【进一步发挥民航业对消费升级的先导作用,提高人民群众生活品质】
随着消费结构不断升级,人民群众对飞行体验、空中游览等通用航空需求越来越多样,对应急救援、医疗救护、治安监控、环境监测等公共服务产品要求也越来越高。民航将不断创新航空服务产品,更好地满足人民群众对美好生活的向往。
【进一步发挥民航在综合交通体系中的牵引作用,推动交通强国加快建设】
民航将大力构建以机场为核心、多种交通方式便捷换乘的现代综合交通枢纽,推出更多的“航空+”联运产品,加快实现与其他交通方式的有机衔接,进一步提升在综合交通体系中的占比,助力实现“人享其行、物畅其流” 的交通强国目标。