2021年6月10日成都天府国际机场T1、T2航站楼SVG正式通电负载调试完成，意味着成都天府国际机场距离2021年6月30日前正式通航再进一步，届时成都将成为继北京、上海之后第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。

  T1、T2航站楼总建筑面积71万平方米，为国内首创“手拉手”结构造型。在满足旅客吞吐量的前提下，这样的设计，可减少旅客从安检到登机口的直线距离。这也使得天府国际机场成为全国首个一次性建设两座航站楼的机场。

  航站楼整体设计建筑造型新颖，融入四型机场平安、人文、智慧、绿色的理念。走进天府机场航站楼，羽毛形状的吊顶引人注目，近3万平方米的羽毛吊顶满含川蜀韵味与天府机场“太阳神鸟”造型交相呼应。

  作为国家“十三五”规划中全国最大的民用运输枢纽机场，成都天府国际机场定位为国家级国际航空枢纽，是丝绸之路经济带中等级最高的航空港，投入使用后，将满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量35万架次运营需求。成都天府国际机场未来将密切联系南亚、东南亚、欧洲等地，还将大力开拓通向大洋洲、北美洲的航线网络。